| 动力总成悬置系统的优化设计 |
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| 引用本文： | 李楚琳,徐伟伟.动力总成悬置系统的优化设计[J].湖北汽车工业学院学报,2009,23(1). |
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| 作者姓名： | 李楚琳 徐伟伟 |
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| 作者单位： | 湖北汽车工业学院,汽车工程系,湖北,十堰,442002 |
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| 摘 要： | 以某轻型载货汽车为例介绍了一种动力总成悬置系统的优化设计方法.建立动力学模型和基于主惯性轴坐标系的计算模型,结合移频、解耦措施在悬置优化中的应用,建立了悬置系统多目标优化的数学模型,并运用MATLAB进行求解.优化后的悬置系统相对于原系统的隔振性能有了较大的改进.
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| 关 键 词： | 发动机悬置系统 解藕 移频 优化设计 |
Optimization Design of Engine Mounting System |
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| Li Chulin,Xu Weiwei.Optimization Design of Engine Mounting System[J].Journal of Hubei Automotive Industries Institute,2009,23(1). |
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| Authors: | Li Chulin Xu Weiwei |
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