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| (40+64+40)m跨河连续槽形梁施工关键技术 | |
| 引用本文： | 李红英.(40+64+40)m跨河连续槽形梁施工关键技术[J].铁道建筑,2012(9):15-18. |
| 作者姓名： | 李红英 |
| 作者单位： | 中铁十四局集团第二工程有限公司,山东泰安,271000 |
| 摘 要： | 邯黄铁路在肖张镇跨卫千渠部分设计为(40+64+40)m连续槽形梁,采用满堂支架现浇的施工方法。鉴于槽形梁在我国铁路上应用较少,且该连续槽形梁为目前国内最大跨度,技术难度大等,本文针对主箱梁腹板厚度较薄以及梁体为开口结构,横向刚度、整体抗扭性较差等技术难题,详细介绍了满堂支架及模板方案、分段施工工艺、合龙段临时刚接设计、超薄混凝土腹板浇筑等关键技术以及施工中的控制要点、特殊技术措施。 |
| 关 键 词： | 铁路桥梁 连续槽形梁 支架现浇 施工关键技术 |
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