| 具有长期使用性能的沥青砂浆配合比设计方法 |
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| 引用本文： | 黄宝涛,田伟平.具有长期使用性能的沥青砂浆配合比设计方法[J].公路,2008(4):148-151. |
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| 作者姓名： | 黄宝涛 田伟平 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学交通学院,南京市,210096;长安大学特殊地区公路工程教育部属重点实验室,西安市,710064
2. 长安大学特殊地区公路工程教育部属重点实验室,西安市,710064 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 由沥青与矿粉组成沥青胶浆,沥青胶浆与细集料组成沥青砂浆,为了研究沥青混合料中沥青与矿粉比例、细集料级配、沥青砂浆的配比对混合料路用性能的影响,以路用性能(抗开裂、水稳定性、抗车辙)为指标,在单因素试验的基础上,采用正交试验方法确定了沥青砂浆材料组成的多水平试验方案,并应用极差分析法和方差分析法进行数据分析。结果表明,矿粉与沥青的比例对指标作用高度显著,沥青胶浆与细集料的配比对指标作用显著,而细集料的配比对指标作用不显著。
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青砂浆 正交试验 配合比设计 |
| 文章编号： | 0451-0712(2008)04-0148-04 |
| 修稿时间： | 2007年10月8日 |
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