灌浆材料类型对半柔性路面路用性能影响研究 |
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引用本文: | 田瑞乾,王伟赫,刘逢涛,李冷雪,汲治鹏.灌浆材料类型对半柔性路面路用性能影响研究[J].公路交通技术,2023(5):45-53. |
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作者姓名: | 田瑞乾 王伟赫 刘逢涛 李冷雪 汲治鹏 |
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作者单位: | 2. 中建八局第二建设有限公司;3. 河北工程大学土木工程学院 |
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摘 要: | 为探究灌浆材料类型对半柔性路面(SFP)材料路用性能影响,基于普通型、超早强型和抗裂型灌浆材料,通过灌注率、马歇尔稳定度试验、车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验,分析了灌浆材料类型对SFP路用性能的影响。结果表明:1)超早强型和抗裂型灌浆材料可提高灌注率;2)灌注同种灌浆材料,随龄期增长,SFP刚度上升,高温稳定性能增加;3)灌注抗裂型灌浆材料更有利于提高SFP后期低温抗裂性能;4)抗裂型灌浆材料可提升SFP材料水稳定性能,普通型灌浆材料适用于暖热多雨气候区,超早强型灌浆材料适用于昼夜温差大的气候区。
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关 键 词: | 半柔性路面 灌浆材料 路用性能 灌注率 高温稳定性能 低温抗裂性能 水稳定性能 |
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