基于双弓受流动力学的弓网接触电弧分布 |
| |
引用本文: | 周虹屹,刘志刚,熊嘉铭,徐钊,邓云川.基于双弓受流动力学的弓网接触电弧分布[J].交通运输工程学报,2023(3):77-87. |
| |
作者姓名: | 周虹屹 刘志刚 熊嘉铭 徐钊 邓云川 |
| |
作者单位: | 1. 西南交通大学电气工程学院;2. 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金项目(U1734202);;四川省科技计划项目(2021JDRC0008); |
| |
摘 要: | 针对双弓受流情况下发生的电弧问题,基于经典电接触理论分析了弓网接触面微观结构与弓网接触电弧的产生机理,提出了接触电弧发生率算法;考虑双弓受流条件下接触网波动传播规律分析了双弓耦合系统动力学模型,建立接触网有限元模型与受电弓多体动力学模型,获取不同后弓静态抬升力下的前后弓接触力;结合接触电弧发生率算法与获取的前后弓接触力,计算多工况下前后弓接触电弧发生率,分析其在对应的接触力下接触电弧分布规律,并提出减小接触电弧发生率的措施。研究结果表明:在前弓上发生的接触电弧发生率远小于后弓上的概率,前弓均值仅为后弓的32%;后弓静态抬升力的变化对前弓接触电弧发生率影响很小,4种工况下前弓接触电弧发生率均在1.5×10-3~5.0×10-3内波动,无明显变化规律;后弓接触电弧发生率随后弓静态抬升力的增大显著减小,随着抬升力从55 N升高至85 N,后弓接触电弧发生率平均降低了42%;前弓上接触电弧发生次数随接触力的变化无明显变化规律,后弓静态抬升力越大其分布越均匀;后弓上接触电弧发生次数分布随接触力增大而减少,主要分布于接触力低值区间内;接触力在70~80 ...
|
关 键 词: | 铁道工程 电气化铁路 弓网受流 弓网动力学 电接触 双弓 接触电弧 |
|
|