我国动车运用所临修设施设计初探

由于在客运专线开通初期,轮轨关系处于适应阶段,磨耗相对较大,动车组存在大量的临时性维修和部件更换作业,所以动车运用所临修线的设计显得尤为关键。而且,作为应对异常突发故障的检修需要,临修具有作业内容相对宽泛、作业形式相对复杂、作业设备相对专业的特点,所以有必要对我国动车运用所的临修线设计进行研究。通过对国内外临修实例的研究,提出我国临修设备设计的初步建议。