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制动防抱死系统的分类
摘 要:
ABS分为两轮系统和四轮系统两大类。两轮系统的优点是结构比较简单,价格较低。轿车前轮承受的垂直载荷较大,制动时由于惯性力的作用,前轮载荷进一步加大,后轮的垂直载荷会减少到轿车总重的20%~30%。后轮垂直载荷很小。可提供的附着力小,所以后轮容易提前抱死。
关 键 词:
制动防抱死系统
轿车
前轮
后轮
ABS
载荷
惯性力
轮系
垂直
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