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| 轨道弹条高频疲劳断裂机理研究及优化 | |
| 作者姓名： | 王安斌 高晓刚 肖俊恒 闫子权 |
| 摘 要： | 在高铁和地铁线路上最常见的轨道扣件是所谓的"蝶形"弹条,这种弹条在使用过程中由于钢轨波浪或车轮多边形磨耗引起的高频激励而经常出现弹条断裂的情况,弹条断裂的主要原因之一是弹跟内弧面的应力集中.对弹条断裂现场的调查发现钢轨表面有明显的周期性波浪磨耗或运营车辆车轮存在周期性车轮多边形,表明导致弹条断裂的激励力和钢轨波浪磨耗或... |
| 关 键 词： | 轮轨波浪磨耗 高频振动 轮轨激励 扣件弹条 疲劳断裂 |
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