| 基于时空消耗的共享汽车拥堵治理效用研究 |
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| 作者姓名： | 刘向 洪林 王宁 王建春 |
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| 作者单位： | 同济大学 交通运输工程学院,上海 201804;同济大学 汽车学院,上海 201804;山东科技大学 交通学院,山东,青岛 266590;同济大学 汽车学院,上海 201804 |
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| 摘 要： | 通过建立出行时空消耗模型来探究共享汽车对交通拥堵治理的效用。在模型中,首先基于时空消耗理论计算路网容量,然后通过出行时空消耗模型分析共享汽车带来的出行时空消耗的变化,最终获得共享汽车对交通拥堵治理的效用。利用上海市共享电动汽车出行数据对模型进行实例分析,结果表明,共享汽车出行能够减少城市总出行时空消耗,对交通拥堵治理具有积极的效用。
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| 关 键 词： | 城市交通 共享汽车 时空消耗 路网容量 拥堵治理 |
| 收稿时间： | 2020/5/7 0:00:00 |
Research on the Effect of Car-sharing on Traffic Congestion Management Based on Spatiotemporal Consumption |
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| Authors: | LIU Xiang HONG Lin WANG Ning WANG Jianchun |
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