| 现代有轨电车交叉口信号配时方案研究 |
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| 引用本文： | 李凯,毛励良,张会,王子雷.现代有轨电车交叉口信号配时方案研究[J].都市快轨交通,2013,26(2):104--107. |
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| 作者姓名： | 李凯 毛励良 张会 王子雷 |
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| 作者单位： | 北京城建设计研究有限责任公司 北京 100037 |
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| 基金项目： | 结合沈阳市浑南新区现代有轨电车系统的建设，介绍国内外关于有轨电车信号控制现状，分析适用于我国不同相交等级交叉口的信号配时方案。根据有轨电车车辆运行特性，建立最小绿灯时间、绿灯延长时间等配时要素的计算公式，并选取典型交叉口进行实例分析。提出配时方案，将有轨电车融入到城市交通系统中，为今后有轨电车的信号控制相关研究奠定基础。 |
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| 摘 要： | 结合沈阳市浑南新区现代有轨电车系统的建设,介绍国内外关于有轨电车信号控制现状,分析适用于我国不同相交等级交叉口的信号配时方案.根据有轨电车车辆运行特性,建立最小绿灯时间、绿灯延长时间等配时要素的计算公式,并选取典型交叉口进行实例分析.提出配时方案,将有轨电车融入到城市交通系统中,为今后有轨电车的信号控制相关研究奠定基础
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| 关 键 词： | 有轨电车 交叉口分类 控制方案 配时参数计算 沈阳市浑南新区 |
| 修稿时间： | 2013/12/12 0:00:00 |
Study on the Control Projects for Modern Tramcars at Signal Intersections |
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| Li Kai
,
Mao Liliang
,
Zhang Hui
,
Wang Zilei.Study on the Control Projects for Modern Tramcars at Signal Intersections[J].Urban Rapid Rail Transit,2013,26(2):104--107. |
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| Authors: | Li Kai Mao Liliang Zhang Hui Wang Zilei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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