三岔T形枢纽互通立交方案设计及比选

枢纽互通式立交应满足高速公路之间交通流转换的功能需要，因此要根据其在路网中的交通功能，结合交通量、地形条件、技术指标、工程规模、服务水平等控制性因素进行多方案设计比选。以甘肃省S44康略高速与G8513平绵高速枢纽互通设计方案为例，从项目的功能定位和建设必要性及交通量预测等多角度分析方案一(T形内交叉)与方案二(T形左转弯匝道迂回型)的优劣，经综合比选，确认方案一更具整体优势。