冲击动能作用下被动网变形解析解与数值模拟研究 |
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引用本文: | 刘鑫, 巩跃龙. 冲击动能作用下被动网变形解析解与数值模拟研究[J]. 路基工程, 2021, (6): 183-188. doi: 10.13379/j.issn.1003-8825.202004032 |
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作者姓名: | 刘鑫 巩跃龙 |
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作者单位: | 1.中交公路规划设计院有限公司,北京 100071;;2.山西交通控股集团有限公司晋城高速公路分公司,山西晋城 048000 |
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摘 要: | 针对被动柔性防护网结构的系统缓冲性能,从冲击变形控制机理分析系统冲击变形的影响因素;设计了优化的缓冲结构体系。分析发现:系统冲击能力主要由网片顶冲变形、支撑绳牵引拉伸、支撑结构变形构成。对被动柔性防护网系统采用非线性数值模拟,提取系统工作条件下各部分冲击变形分量,与解析分析结果对比,验证了冲击大变形解析方法的正确性。
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关 键 词: | 被动柔性防护网 冲击变形控制 缓冲结构 支撑结构 数值模拟 |
收稿时间: | 2020-12-03 |
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