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冲击动能作用下被动网变形解析解与数值模拟研究
引用本文:刘鑫, 巩跃龙. 冲击动能作用下被动网变形解析解与数值模拟研究[J]. 路基工程, 2021, (6): 183-188. doi: 10.13379/j.issn.1003-8825.202004032
作者姓名:刘鑫  巩跃龙
作者单位:1.中交公路规划设计院有限公司,北京 100071;;2.山西交通控股集团有限公司晋城高速公路分公司,山西晋城 048000
摘    要:针对被动柔性防护网结构的系统缓冲性能,从冲击变形控制机理分析系统冲击变形的影响因素;设计了优化的缓冲结构体系。分析发现:系统冲击能力主要由网片顶冲变形、支撑绳牵引拉伸、支撑结构变形构成。对被动柔性防护网系统采用非线性数值模拟,提取系统工作条件下各部分冲击变形分量,与解析分析结果对比,验证了冲击大变形解析方法的正确性。

关 键 词:被动柔性防护网   冲击变形控制   缓冲结构   支撑结构   数值模拟
收稿时间:2020-12-03
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