首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

改进型后张法大管桩抗弯试验研究
作者姓名:谭德银  桑登峰  苏林王  胡若邻
作者单位:中交四航工程研究院有限公司,广东 广州510231;中交四航工程研究院有限公司,广东 广州510231;中交四航工程研究院有限公司,广东 广州510231;华南理工大学,广东 广州 510640;中交四航工程研究院有限公司,广东 广州510231
摘    要:采用四点弯曲试验方法,对6根改进型后张法大管桩进行抗弯试验,测得桩身开裂弯矩和极限弯矩,并与国内同类型高性能管桩的抗弯性能进行对比分析。结果表明:改进型后张法大管桩的抗裂性能有很大的提高,而极限抗弯承载 力提高不明显,在小范围内提高混凝土有效预压应力能提高管桩的抗裂性能;同时,悬臂端的长度对抗弯试验有很大的影响,悬臂端的最佳长度为0.08L~0.1L。

关 键 词:后张法大管桩  抗裂弯矩  极限弯矩  悬臂端
点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息
点击此处可从《水运工程》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号