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| 2B0架悬式动力车运行平稳性和蛇行稳定性 | |
| 引用本文： | 陈康,罗贇,金鼎昌.2B0架悬式动力车运行平稳性和蛇行稳定性[J].西南交通大学学报,2003,38(1):28-33. |
| 作者姓名： | 陈康 罗贇 金鼎昌 |
| 作者单位： | 西南交通大学机车车辆研究所,四川,成都,610031 |
| 基金项目： | 高等学校骨干教师资助计划 |
| 摘 要： | 对动力车进行了详细的动力学计算和分析。分析结果表明：动力车的簧间质量对横向平稳性影响较大，设置合理的二系横向止挡间隙十分重要，二系横向减振器阻尼对平稳性的影响与二系横向刚度有关，抗蛇行减振器应用二系横向减振器合理匹配，才能获得较好的横向稳定性。 |
| 关 键 词： | 2B0架悬式动力车 蛇行稳定性 横向平稳性 结构参数 垂向动力学性能 垂向平稳性 |
| 文章编号： | 0258-2724(2003)01-0028-06 |
Hunting Stability and Riding Quality of Four-Axle Power Cars with Motor Mounted on Frame |
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| Abstract: | |
| Keywords: | quiet running properties stability structure parameters motor mounted on frame |
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