| 生物柴油微粒排放特性试验研究 |
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| 引用本文： | 王波,赵玉坤,石慧奇,王彬.生物柴油微粒排放特性试验研究[J].汽车技术,2012(10):44-46,51. |
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| 作者姓名： | 王波 赵玉坤 石慧奇 王彬 |
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| 作者单位： | 交通运输部公路科学研究院 |
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| 摘 要： | 利用申克动态试验台和静电低压撞击器,对普通柴油机在不同工况下分别燃用柴油(D)、生物柴油(B100)和体积分数分别为20％的生物柴油和80％的柴油混合燃油(B20)时微粒排放的总量和粒径分布进行了研究.结果表明,燃用3种燃油时柴油机排放微粒的浓度均为单峰的对数正态分布,且在低转速下燃用B100时排放的微粒浓度远高于燃用D和B20时的浓度,在高转速下燃用B20时排放的细小颗粒物(粒径＜0.05μm)明显高于其他2种燃油.
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| 关 键 词： | 生物柴油 微粒 排放特性 |
Experimental Study on Particle Emission Characteristics of Engine Fueled with Bio-diesel |
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| Wang Bo
,
Zhao Yukun
,
Shi Huiqi
,
Wang Bin.Experimental Study on Particle Emission Characteristics of Engine Fueled with Bio-diesel[J].Automobile Technology,2012(10):44-46,51. |
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| Authors: | Wang Bo Zhao Yukun Shi Huiqi Wang Bin |
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| Institution: | (Research Institute of Highway,Ministry of Communications) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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