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纤维沥青混凝土的低温抗裂机理研究
引用本文:郭乃胜,赵颖华.纤维沥青混凝土的低温抗裂机理研究[J].公路,2004(12):108-111.
作者姓名:郭乃胜  赵颖华
作者单位:大连海事大学道路与桥梁工程研究所,大连市,116026
基金项目:辽宁省自然科学资金项目 ( 9810 80 0 2 ),沈阳市科技计划资助项目 ( 19995 10 5 3 -0 0 )
摘    要:作为沥青混凝土纤维加强筋.聚酯纤维能够很好地提高沥青混凝土路面的力学性能。通过不同纤维掺量的沥青混凝土在不同温度下的试验研究.对其低温抗裂机理进行了分析,在劈裂试验的基础上提出了最佳纤维掺量。

关 键 词:抗裂机理  纤维掺量  劈裂试验  低温  基础  加强筋  力学性能  纤维沥青混凝土  沥青混凝土路面  试验研究
文章编号:0451-0712(2004)12-0108-04

Anti-Cracking Mechanism of Asphalt Concrete Reinforced by Polyester Fibersunder at Low Temperature
GUO Nai-sheng,ZHAO Ying-hua.Anti-Cracking Mechanism of Asphalt Concrete Reinforced by Polyester Fibersunder at Low Temperature[J].Highway,2004(12):108-111.
Authors:GUO Nai-sheng  ZHAO Ying-hua
Abstract:As a reinforcing fibre of asphalt concrete, the polyester fiber will improve the mechanics capability of asphalt pavement. Through the study on blending different polyester fiber contents by weight with the asphalt concrete under different temperature conditions, the anti-craking machanism at low temperature is analyzed and the optimum fiber contents by weight are put forward on the basis of splitting experiment.
Keywords:polyester fiber-reinforced asphalt concrete  optimum bleuded content  low temperature  stiffness moduli
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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