| 钢桁梁桥整体节点的优化分析 |
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| 引用本文： | 张建民,高锋.钢桁梁桥整体节点的优化分析[J].中国铁道科学,2001,22(5):89-92. |
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| 作者姓名： | 张建民 高锋 |
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| 作者单位： | 深圳市规划国土局盐田分局 |
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| 基金项目： | 铁道部科技发展计划项目(96G35-G-07) |
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| 摘 要： | 整体节点是一种新的结构型式，为了了解其受力规律，并对整体节点的型式进行优化分析，本文首先针对特定整体节点试件建立了计算模型，用有限元方法进行了应力计算，通过应力测试对计算结果作了验证，经过对该试 件的应力分析，建立了用于整体节点优化分析的简化计算模型，对不同节点板宽（d)以及节点板圆弧半径（R）的整体节点的应力计算，分析了R／d与整体节点最大应力集中系数（Kmax)的关系以及R/d对整体节点应力集中的影响，经计算结果的拟合。，给出了反映R／d与Kmax的关系的近似公式，通过对优化计算结果的分析，讨论了进行整体节点优化设计所应考虑的影响因素，并提出了相应的结论及建议。
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| 关 键 词： | 钢桁梁桥 整体节点 应力集中 优化分析 桥梁工程 计算模型 计算方法 |
| 文章编号： | 1001-4632(2001)05-0089-04 |
| 修稿时间： | 2001年6月17日 |
Optimum Analysis of Steel Truss Integral Joints |
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