| 高速公路沥青稳定基层疲劳性能试验研究 |
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| 引用本文： | 钱让清,葛折圣.高速公路沥青稳定基层疲劳性能试验研究[J].公路交通科技,2005,22(1):52-55,65. |
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| 作者姓名： | 钱让清 葛折圣 |
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| 作者单位： | 1. 安徽交通职业技术学院,安徽,合肥,230051
2. 广州市市政工程局,广东,广州,510000 |
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| 基金项目： | 交通科技进步通达计划项目资助(2001 15和2003 41) |
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| 摘 要： | 通过与国外沥青稳定基层常用级配及国内相关级配的比较,经过大量的马歇尔试验和强度试验,初选出沥青稳定碎石1#(公称粒径26 5mm)和沥青稳定碎石2#(公称粒径31 5mm)两种级配。然后,在MTS810材料试验系统上进行应力控制的疲劳试验,研究其抗疲劳性能,并进行疲劳寿命预估。研究表明这两种沥青混合料的力学性能和疲劳性能较佳,能够用于修筑高速公路的沥青稳定基层。
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| 关 键 词： | 高速公路 沥青稳定基层 级配 强度 疲劳 |
| 文章编号： | 1002-0268(2005)01-0052-04 |
Study on the Fatigue Properties of Asphalt Mixtures Base Course in Expressway |
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