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| 基于正碰台车试验的座椅子系统安全性能研究 | |
| 作者姓名： | 孙万朋 郑松林 唐善政 王丽君 陈有松 尹浩庆 |
| 作者单位： | 1.上海理工大学机械工程学院200093;2.上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心200438; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(50875173；51375313)；上海市教委重点学科建设项目(13JC1408500) |
| 摘 要： | 为了探究座椅子系统正面碰撞台车试验的影响因素,在建立某商用车双人副驾驶座椅有限元模型的基础上,应用HybridⅢ第50百分位假人,搭建了座椅子系统正面碰撞台车试验的分析模型,用台车试验对仿真模型进行了验证。通过正交试验法,系统地研究了安全带初始拉出量,假人与安全带、假人与坐垫、假人与地板、安全带与肩部滑环、安全带与腰部滑环的摩擦因数对假人H点前移量、下潜量的影响。结果表明,安全带初始拉出量、假人与坐垫的摩擦因数对试验结果影响显著。 |
| 关 键 词： | 正面碰撞 台车试验 前移量 下潜量 正交试验 |
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