| 城市轨道交通线路曲线最大超高值设置浅析 |
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| 引用本文： | 黄红东.城市轨道交通线路曲线最大超高值设置浅析[J].铁道标准设计通讯,2007(7):13-16. |
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| 作者姓名： | 黄红东 |
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| 作者单位： | 广州市地下铁道总公司建设事业总部,广州510380 |
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| 摘 要： | 针对我国地铁曲线轨道超高值的规定,综合分析曲线超高对地铁行车、线路、轨道、限界、车辆、信号以及运营组织的影响,同时又比较了日本曲线超高值设计经验,对我国现行《地铁设计规范》(GB50157—2003)有关曲线轨道最大超高值进行了必要补充说明,提出地铁曲线轨道最大超高值设置的分析见解。
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| 关 键 词： | 地铁线路 轨道 曲线超高 |
| 文章编号： | 1004-2954（2007）07-0013-03 |
| 收稿时间： | 2007-05-25 |
| 修稿时间： | 2007-05-25 |
Analysis on Settlement of Maximum Cant Value in Urban Mass Transit Curves |
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| Huang Hongdong.Analysis on Settlement of Maximum Cant Value in Urban Mass Transit Curves[J].Railway Standard Design,2007(7):13-16. |
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| Authors: | Huang Hongdong |
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| Keywords: | |
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