| CRC+AC复合式路面层间剪应力分析 |
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| 引用本文： | 龚啸,龚江烈.CRC+AC复合式路面层间剪应力分析[J].湖南交通科技,2007,33(4):10-12,45. |
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| 作者姓名： | 龚啸 龚江烈 |
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| 作者单位： | 湖南大学,土木工程学院,湖南,长沙,410082 |
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| 摘 要： | 分析了连续配筋混凝土复合式路面层间剪切应力与沥青面层厚度、连续配筋混凝土基层厚度、材料回弹模量、材料泊松比、层间防水层厚度及回弹模量的关系,并在工程试验的基础上应用B ISAR软件对层间的剪应力大小进行计算分析。认为层间最大剪应力随着沥青层的厚度增加而减小,且结合状态越好,层间最大剪应力越大;铺设防水层有利于降低层间剪应力,但其弹性模量不宜过大。
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| 关 键 词： | 连续配筋复合式路面 剪应力 沥青厚度 防水层 弹性模量 |
| 文章编号： | 1008-844X（2007）04-0010-03 |
| 收稿时间： | 2007-03-22 |
| 修稿时间： | 2007年3月22日 |
Analysis on Interbedded Shear Stress of CRC+AC Compound Pavement |
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| GONG Xiao.Analysis on Interbedded Shear Stress of CRC+AC Compound Pavement[J].Hunan Communication Science and Technology,2007,33(4):10-12,45. |
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| Authors: | GONG Xiao |
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| Keywords: | |
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