基于熵值法和信息量模型的公路路域地质灾害敏感性研究

为探讨浙江省高速公路路域范围内地质灾害分布规律，应用熵值理论和信息量法，基于地理信息系统技术平台，选取地面高程、降雨量、植被覆盖度等指标进行分析，并对高速路域进行敏感性评价。结果表明，浙江省高速公路路域灾害主要分布在西南部山区，并以滑坡为主；灾害面积比基本随地面高程、地表坡度、地表起伏度、降雨量、植被覆盖度的增加呈增长趋势，随与河流距离的增加呈减小趋势；对高速公路路域2 km内灾害敏感性进行分级后，极高敏感区、高敏感区、中敏感区、低敏感区、极低敏感区分别占比3.56%、31.09%、45.35%、19.72%、0.28%,路域高敏感区主要分布于浙江省西南部。