基于多点平滑的影响线提取方法研究及桥梁状态评估

基于实测影响线的桥梁状态评估具有不中断交通、测试方便等优点，是未来中小跨径桥梁承载能力评估的重要方式，目前在实际桥梁上应用的案例较少。为此，先开展基于多点平滑的影响线提取方法研究；后结合挠度数据和应变数据，提取桥梁挠度影响线和应变影响线；在此基础上，再开展基于峰值的桥梁状态评估和基于设计活载响应对比的桥梁状态评估。结果表明：1)建立的影响线方法可用于实际桥梁的挠度和应变提取影响线，尤其是测试结果出现很多芒刺时，采用五点三次平滑法既能保证数据准确，又能平滑数据；2)评估结果显示，挠度校验系数在0.29～0.46之间，应变校验系数在0.10～0.37之间，表明测试桥跨的刚度和强度在现有状态下满足通行设计活载的要求。