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| 欧盟拆船新规简介 | |
| 引用本文： | 祁 斌. 欧盟拆船新规简介[J]. 船舶, 2014, 0(2): 114-116 |
| 作者姓名： | 祁 斌 |
| 作者单位： | 中国船舶及海洋工程设计研究院, 上海 200011 |
| 摘 要： | 背景世界上,每年约有1000艘大型老龄船会被拆解,其上的钢铁、废弃金属和设备都将成为有价值的原料。大部分的拆船作业集中在南亚,虽然这个行业带来了大量的就业岗位,但由于常用方法为冲滩式,其安全性和环保性均较差,除了事故频发,对于沿岸的环境破坏也非常严重。老龄船内含有大量有害物质,主要包括石棉、多氯联苯（PCB）、三丁基,以及大量油和油泥。 |
| 关 键 词： | 拆船 欧盟 就业岗位 常用方法 事故频发 环境破坏 有害物质 多氯联苯 |
Introduction to EU ship-breaking new rules |
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| Keywords: | |
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