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综合运输体系下快捷货运网络流量分配优化模型及算法
引用本文:王保华,何世伟,宋瑞,申永生.综合运输体系下快捷货运网络流量分配优化模型及算法[J].铁道学报,2009,31(2).
作者姓名:王保华  何世伟  宋瑞  申永生
作者单位:北京交通大学,交通运输学院,北京,100044
基金项目:国家高技术研究发展汁划(863计划),铁道部科技研究开发计划项目 
摘    要:研究综合运输体系下快捷货运网络流量分配优化问题.基于服务水平的概念构建综合运输体系下的快捷货运网络,网络中包含运输方式、服务水平各不相同的多种运输服务.给出一种求解联弧权重均为正值的有向网络中任意两点间k短路的Double-sweep算法,并对通过联弧时间为随机变量的情况进行讨论,该算法以Visual C++语言实现.以网络中两点间k短路作为可选径路集,构建快捷货运网络流量分配优化模型,模型在满足需求服务水平的前提下以成本最小化为目标,且考虑了交通运输系统的外部影响.模型可采用Lingo 8.0进行求解.若干算例表明,给出的模型及算法可以用于求解实际规模的问题.

关 键 词:综合运输  快捷货运  流量分配优化  k短路

Multi-modal Express Shipment Network Routing Optimization Model and Algorithm
WANG Bao-hua,HE Shi-wei,SONG Rui,SHEN Yong-sheng.Multi-modal Express Shipment Network Routing Optimization Model and Algorithm[J].Journal of the China railway Society,2009,31(2).
Authors:WANG Bao-hua  HE Shi-wei  SONG Rui  SHEN Yong-sheng
Abstract:
Keywords:
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