| 京广铁路K1241处路基岩溶塌陷成因分析 |
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| 引用本文： | 丁新红,郭建湖.京广铁路K1241处路基岩溶塌陷成因分析[J].铁道勘察,2005,31(1):24-27. |
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| 作者姓名： | 丁新红 郭建湖 |
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| 作者单位： | 铁道第四勘察设计院,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 武汉市江夏区乌龙泉附近京沪铁路K1240 800~K1241 500段,碳酸盐岩受淮阳“山”字型构造的影响,岩层破碎,发育垂直状宽张节理,岩溶发育。由于受铁路附近 8口水井强抽水的影响,产生了地表塌陷。从地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件以及岩溶发育特征等方面,对产生地表塌陷的原因进行了分析评价,提出了整治工程措施。
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| 关 键 词： | 铁路路基 岩溶 塌陷 成因 处理措施 |
| 修稿时间： | 2004年12月23 |
The Cause of Subgrade Karst Subsiding in the Jingguang Railway K1241 |
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| Ding Xinhong,Go Jianhu.The Cause of Subgrade Karst Subsiding in the Jingguang Railway K1241[J].Railway Investigation and Surveying,2005,31(1):24-27. |
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| Authors: | Ding Xinhong Go Jianhu |
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