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DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
高速铁路车辆轨道相互作用研究
作者姓名:
Prof.Dr.lr.C.Esveld
Dr.lr.A.W.M.Kok
孔德华
王华成
谭洁
作者单位:
[1]荷兰代夫特(Delft)技术大学,铁道工程教授 [2]荷兰代夫特(Delft)技术大学,铁道工程副教授 [3]不祥,铁道工程副教授
摘 要:
提出了列车通过时轨道竖向振动分析的数值模型,该方法推动了DARTS(铁路轨道结构动力分析)耦合模型的发展。运用该方法,计算了当一列Thalys高速列车通过有碴轨道和板式轨道时,车体加速度、轨道变形量和轮轨接触应力,得出了高述列车作用下有关轨道结构的性能参数。
关 键 词:
高速铁路
相互作用
列车
数值模型
轨道结构
DARTS耦合模型
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