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离合器技术发展史(六) 双质量飞轮(DMF)和阻尼式飞轮离合器(DFC)
摘 要:
双质量飞轮(DMF)随着车身重量的减轻以及风洞试验后进一步优化的车身,现代车辆的风噪明显减小。由于自然阻尼不充分导致的噪声源的增加使得其他噪声变得明显。流线型的车身设计、极低转速的发动机、五六档变速器以及稀油的使用,也助长了这一现象。而往复活塞式发动机周期性的燃烧过程导致了传动系的扭转振动,由此带来的变速器振动异响和车身噪声,也会有损驾驶舒适性。
关 键 词:
双质量飞轮
发动机
飞轮离合器
离合器盖
技术发展史
变速器
扭转减振器
阻尼系统
扭转振动
离合器从动盘
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