| 再谈拓展我国的VLCC（巨型油轮）国际运输（上）——收到国家计委感谢函后的思考 |
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| 引用本文： | 陈贞祥. 再谈拓展我国的VLCC（巨型油轮）国际运输（上）——收到国家计委感谢函后的思考[J]. 水运管理, 2003, 0(10): 2-5 |
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| 作者姓名： | 陈贞祥 |
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| 作者单位： | 中国海运(集团)总公司 |
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| 摘 要： | 在全国海洋运输情报网召开的“1997 年度航运市场研讨 会”上,笔者曾发表《拓展我国的 VLCC(巨型油轮)国际运输》一文,介绍世界 VLCC(巨型油轮 / 20~30 万 DWT)与 ULCC(超 级油轮 / 30 万 DWT 以上)船队(当时全球在役 VLCC/ULCC 共 有451 艘,我国大陆却为空白)的情况,并就应该拓展一支我国 自己的 VLCC 船队的必要性、可行性及其拓展策略,作了重点 演讲与呼吁。2000 年末,当时的国家计委为制定“十五”计划,首次在全国开展了“献计献策征文”活动,笔者就必须拓展一 支自己的VLCC远洋运输船队(当年我国大陆仍为空白),以确 保国…
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| 关 键 词： | VLCC船队 发展战略 运力 巨型油轮 国际运输 海洋运输 中国 海洋生态环境保护 油污染 |
Further Study on Development of China''s International Shipping by VLCC (1) |
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