客运专线跨高速公路特大桥(60+100+60)m悬浇连续箱梁施工监控量测技术 |
| |
引用本文: | 扬万璜.客运专线跨高速公路特大桥(60+100+60)m悬浇连续箱梁施工监控量测技术[J].黑龙江交通科技,2011,34(1):66-67. |
| |
作者姓名: | 扬万璜 |
| |
作者单位: | 中铁二十三局集团第一工程有限公司 |
| |
摘 要: | 特大桥的主跨采用挂篮悬浇逐段施工,施工过程中不可避免的各种误差必将干扰成桥目标的实现,导致桥梁合龙困难,使成桥线形和内力状态偏离设计要求。为确保主桥在施工过程中结构受力和变形始终处于安全范围内,且成桥后的主梁线形符合设计要求,结构恒载内力状态接近设计期望,在主桥施工过程中开展施工监测监控工作以配合现场施工,是保证大桥施工安全和施工质量的重要手段,并起到指导施工的积极作用。
|
关 键 词: | 悬浇连续箱梁 线形 监控量测 技术 |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
|