| 基于频域积分的汽车动力总成运动姿态监测方法研究 |
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| 引用本文： | 郎春艳,李永焯.基于频域积分的汽车动力总成运动姿态监测方法研究[J].汽车实用技术,2022,47(1):108-112. |
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| 作者姓名： | 郎春艳 李永焯 |
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| 作者单位： | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东 广州 510641 |
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| 摘 要： | 动力总成的运动姿态直接影响着汽车振动性能和舒适性能,而常规的加速度信号特征往往无法有效表征出动总的低频运动特征。文章基于频域二次积分原理和多点运动合成方法,提出了一种汽车动力总成质心运动姿态监测算法。对加速度信号进行频域二次积分,同时对超低频成分置零处理,从而较好地消除传感器零漂和温漂的误差,提高了位移信号的获取精度;对多测点信号进行运动合成,获取了动总刚体六自由度运动特征信息。汽车加速窜动工况和静态点熄火工况的工程应用表明:所提算法能够有效并直观地合成出动力总成质心刚体的运动特征信息。
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| 关 键 词： | 汽车动总 运动姿态 频域积分 运动合成 |
Research on Monitoring Method of Vehicle Powertrain Dynamic Motion Based on Frequency-domain Integration |
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| Authors: | LANG Chunyan LI Yongzhuo |
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| Institution: | (Automobile Research&Development Center of Guangzhou Automobile Group Co.,Ltd.,Guangdong Guangzhou 510641) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Vehicle powertrain Dynamic motion Frequency-domain integration Motion synthesis |
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