| 水冷PEMFC热管理系统建模和控制 |
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| 引用本文： | 方建平,常九健,王晓林,海滨,王磊.水冷PEMFC热管理系统建模和控制[J].汽车实用技术,2022,47(4):48-52. |
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| 作者姓名： | 方建平 常九健 王晓林 海滨 王磊 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学 汽车与交通工程学院,安徽 合肥 230009;奇瑞汽车股份有限公司,安徽 芜湖 241000 |
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| 基金项目： | 安徽省科技重大专项资助项目:增程式燃料电池汽车开发及测试(18030901067)资助。 |
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| 摘 要： | 为了维持质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC)工作在合理的温度区间,文章首先建立了PEMFC热管理系统的电堆温度模型和电堆冷却回路模型,然后建立了PEMFC本体模型,并进行了本体模型的验证,采用基于Bang-Bang控制的热管理控制策略,并进行了离线仿真和快速控制原型试验。结果表明:在不同的电流负载变化的情况下,电堆能够很好地保持在目标温度(70±1)℃,散热器冷却水温度保持在目标温度(70±2)℃,达到了预期的控制效果。
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| 关 键 词： | 质子交换膜燃料电池 热管理系统 BANG-BANG控制 |
Modeling and Control of Water-cooled PEMFC Thermal Management System |
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| Authors: | FANG Jianping CHANG Jiujian WANG Xiaolin HAI Bin WANG Lei |
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| Institution: | (School of Automobile and Traffic Engineering,Hefei University of Technology,Anhui Hefei 230009;Chery Automobile Co.,Ltd.,Anhui Wuhu 241000) |
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| Abstract: | In order to maintain the proton exchange membrane fuel cell(PEMFC)working in a reasonable temperature range,this paper firstly establishes the reactor temperature model and reactor cooling loop model of the fuel cell thermal management system,then establishes the PEMFC ontology model,and carries out the verification of the ontology model,adopts the Bang-Bang control thermal management control strategy,and carries out the off-line simulation and rapid control prototype test.The results show that the stack can be well maintained at the target temperature(70±1)℃and the heat sink cooling water temperature(70±2)℃under different current load variations,which achieves the expected control effect. |
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| Keywords: | PEMFC Thermal management system Bang-Bang control |
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