| 单缸风冷汽油机高压缩比燃烧室的优化设计仿真研究 |
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| 引用本文： | 齐鹏冲,刘宇恒,张奇,田龙,王忠恕,尤金文.单缸风冷汽油机高压缩比燃烧室的优化设计仿真研究[J].汽车实用技术,2022,47(3):41-48. |
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| 作者姓名： | 齐鹏冲 刘宇恒 张奇 田龙 王忠恕 尤金文 |
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| 作者单位： | 吉林大学汽车工程学院,吉林 长春 130022 |
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| 基金项目： | 吉林大学创新创业计划资助项目《高效低碳便携式发电机研发》(202010183395)。 |
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| 摘 要： | 针对燃油经济性问题,论文以非道路单缸风冷170F汽油机为研究对象,高热效率为核心目标,运用仿真软件对燃烧室形状和压缩比进行优化。在保证不发生异常燃烧的前提下,使用CONVERGE建立仿真模型,并设计仿真了四款高压缩比燃烧室对发动机性能的影响。通过对仿真数据的具体分析来确定较为理想的燃烧室模型。研究结果表明,在自身小型强化技术进一步完善的前提下,可考虑轻微爆震的压缩比情况,此时压缩比为10.5,整机指示热效率较原机提升46.61%,理论燃油消耗率下降至252.69 g/(kW·h),较原机下降31.79%。该种燃烧室改良方法有较好的节能减排前景,在同类机械不同机型上有一定的应用普适性,具有实用推广的能力。
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| 关 键 词： | 热效率 汽油机 非道路 CFD仿真 |
Simulation Study on Optimization Design of High Compression Ratio Combustor for Single-cylinder Air-cooled Gasoline Engine |
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| Authors: | QI Pengchong LIU Yuheng ZHANG Qi TIAN Long WANG Zhongshu YOU Jinwen |
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| Institution: | (School of Automotive Engineering,Jilin University,Jilin Changchun 130022) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Efficiency of heat engine Gasoline engine Off-road CFD simulation calculation |
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