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| 中国大陆未来的集装箱枢纽港建设 | |
| 引用本文： | 赵俭.中国大陆未来的集装箱枢纽港建设[J].中国港口,2003(10):20-20,19. |
| 作者姓名： | 赵俭 |
| 作者单位： | 上海海运学院 |
| 摘 要： | <正> 集装箱运输方式的变革导致港口地位的分化,而地位的分化促使各大港口都努力确立自己的枢纽港地位,避免沦为支线港失去大量的经济利益,进而使得现代港口竞争的焦点成为枢纽港地位的竞争。 一、枢纽港地位的利益与枢纽港地位的影响因素 1.枢纽港地位的利益 最明显的好处是来自中转运作中因为双倍的装卸产生的收入,枢纽港的吞吐量会大幅度的增加;更重要的是枢纽港为当地进口商和出口商提供直接的服务,减少往返于海外市场的运输时间与运费。减少运输时间直接影响出口上的竞争力和进口商 |
| 关 键 词： | 中国大陆 集装箱枢纽港 港口地位 港口建设 区域性 中转型 吞吐能力 深水港 |
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