首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

一种新的长轨应力放散方法
作者姓名:李光伟
摘    要:当实际锁定轨温或设计锁定轨温与应力放散时的轨温相差很大时,以往要进行多次放散才能满足要求。本文提出“控制放散量”的放散方法只放散一次就能满足设计要求。

关 键 词:铁路 轨道 无缝线路 温度 应力 放散法 铺设
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号