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一种新的长轨应力放散方法
作者姓名:
李光伟
摘 要:
当实际锁定轨温或设计锁定轨温与应力放散时的轨温相差很大时,以往要进行多次放散才能满足要求。本文提出“控制放散量”的放散方法只放散一次就能满足设计要求。
关 键 词:
铁路 轨道 无缝线路 温度 应力 放散法 铺设
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