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大型沉箱码头地震作用的非线性动力反应
引用本文:王松,喻泽红. 大型沉箱码头地震作用的非线性动力反应[J]. 水运工程, 2010, 0(8)
作者姓名:王松  喻泽红
作者单位:长沙理工大学水利学院,湖南,长沙,410076
基金项目:湖南省科技计划项目,湖南省教育厅科学基金项目 
摘    要:大量的沉箱码头在地震中沉降和向海侧倾倒,后方填土遭到严重大面积震陷破坏,致使沉箱岸壁处产生残余裂缝,在沉箱码头及填土地基的整体模型体系中出现了明显的弹塑性.运用动力有限元计算分析沉箱及其后方填土在地震下的动力反应,分析了地震过程中沉箱与水体、后方填土及地基的相互作用,得出沉箱及其周围土体应力、应变的变化情况、码头后方填土震陷及沉箱整体变形失稳趋势,计算结果与地震实测结果基本一致.

关 键 词:反应谱法  地震动力响应  时程分析法  人工边界  填土震陷

Nonlinear dynamic response of large-size caisson in the earthquake
WANG Song,YU Ze-hong. Nonlinear dynamic response of large-size caisson in the earthquake[J]. Port & Waterway Engineering, 2010, 0(8)
Authors:WANG Song  YU Ze-hong
Abstract:
Keywords:
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