| 高速铁路轨道控制网测量和数据处理探讨 |
| |
| 引用本文： | 石德斌,王长进,李博峰.高速铁路轨道控制网测量和数据处理探讨[J].铁道工程学报,2009(4). |
| |
| 作者姓名： | 石德斌 王长进 李博峰 |
| |
| 作者单位： | 1. 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,30025
2. 同济大学,上海,200092 |
| |
| 摘 要： | 研究目的:高速铁路无砟轨道施工建设需要布设高精度的轨道控制网(CPIII),对于此类特大型高精度施工控制网,不仅要采用高精度的测量仪器,还要有合理的测量方案以及正确可靠的数据处理和质量控制方法.结合我国刚刚建成的第一条无砟轨道高速铁路,对其轨道控制网的建立、施测方案的优化以及数据处理方法进行探讨,为后续此类高精度工程测量提供借鉴.研究结论:采用自由设站边角交会法建立的无砟轨道控制网,在成果精度和网型稳定性方面,明显优于常规布网方式,适合于高速铁路无砟轨道施工精度要求高的特点.通过对轨道控制网点测量方法,与CPI和CPII的关系联测以及数据处理方法的研究分析得出,轨道控制网按照60 m间距点对的布网方式,可以满足无砟轨道平顺性测量的要求;按500 m左右间距约束一次轨道控制网点,是经济合理的.
|
| 关 键 词： | 无砟轨道 控制网测量 质量控制 数据处理 |
Exploration on the Surveying and Data Processing of Control Network for Ballastless Track of High-Speed Railway |
| |
| SHI De-bin,WANG Chang-jin,LI Bo-feng.Exploration on the Surveying and Data Processing of Control Network for Ballastless Track of High-Speed Railway[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(4). |
| |
| Authors: | SHI De-bin WANG Chang-jin LI Bo-feng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
