| 基于以太网的船舶动力定位控制系统设计 |
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| 引用本文： | 孙强,魏纳新,陈江峰,刘长德.基于以太网的船舶动力定位控制系统设计[J].船舶力学,2015(8):934-943. |
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| 作者姓名： | 孙强 魏纳新 陈江峰 刘长德 |
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| 作者单位： | 1. 中国船舶科学研究中心,江苏 无锡,214082;2. 中国海底电缆建设有限公司,上海,200041 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划（863计划） |
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| 摘 要： | 动力定位系统是现代深海船舶和海洋平台必不可少的支持系统,该文提出了一种基于以太网技术的船舶动力定位控制系统设计方案,并以"锋阳海工"号铺缆船为目标,进行了实船控制系统的研制工作,该控制系统经1:13的水池模型验证,获得了良好效果。
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| 关 键 词： | 动力定位系统 船舶集成控制系统(ISCS) 以太网 |
Design of dynamic positioning control system based on Ethernet technique |
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| Abstract: | For the modern deep sea ships and ocean platforms, dynamic positioning system is an indispens-able supporting system. This paper presents a design of dynamic positioning control system based on Ether-net technique. The development work of control system for the cable laying vessel ‘Feng Yang Hai Gong’ is also given. The performance of the control system is validated in practice by experimentation with a model ship scale 1:13, and this work also contributes to the implementation on the full-scale ship. |
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| Keywords: | dynamic positioning system integrated ship control system (ISCS) Ethernet |
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