| 隧道火灾作用下水泥路面瞬态温度场计算方法 |
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| 引用本文： | 赵永利,许涛,黄晓明.隧道火灾作用下水泥路面瞬态温度场计算方法[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2010,34(5). |
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| 作者姓名： | 赵永利 许涛 黄晓明 |
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| 基金项目： | 广东省交通科学研究计划项目资助 |
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| 摘 要： | 隧道发生火灾时水泥路面板内升温迅速,温度梯度较大,采用数值方法求解路面热传导偏微分方程易导致数值解振荡、计算结果失真,且过程繁琐.根据火灾下水泥混凝土热工参数变化规律及傅里叶余弦变换,推导了隧道火灾下路面内温度场的理论计算公式,并与通用有限元软件计算结果进行了比较.结果表明,推导公式可用于计算连续时间内路面板不同位置的温度分布,较好解决了数值方法求解路面瞬态温度场时数值解振荡、不连续的问题,提高了计算精度,且路面内温度场变化规律呈明显的抛物线型态势,与一维热传导微分方程的物理意义吻合较好.因此,推导公式求解火灾下路面结构瞬态温度场具有更好的适用性.
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| 关 键 词： | 隧道火灾 水泥路面 傅里叶变换 瞬态温度场 |
New Calculation Method of Transient Temperature Field in Concrete Pavement Under Tunnel Fire |
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| Zhao Yongli,Xu Tao,Huang Xiaoming.New Calculation Method of Transient Temperature Field in Concrete Pavement Under Tunnel Fire[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2010,34(5). |
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| Authors: | Zhao Yongli Xu Tao Huang Xiaoming |
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