基于AMESim的中继阀建模与反馈孔孔径研究 |
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引用本文: | 张鹏飞,葛永,马明.基于AMESim的中继阀建模与反馈孔孔径研究[J].电力机车与城轨车辆,2023(2):24-28+44. |
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作者姓名: | 张鹏飞 葛永 马明 |
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作者单位: | 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司 |
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摘 要: | 为研究反馈孔孔径对中继阀性能的影响,文章采用AMESim软件建立中继阀的仿真模型,仿真得到的出口压力变化过程及供排气阀杆振动现象与试验基本一致。采用该仿真模型进一步研究发现随着反馈孔孔径的增加,供排气阀杆振动的幅度及持续的时间均随之增加,出口压力的波动亦随之加剧,反馈孔孔径过小则会引发出口压力过充现象。最终得出结论:针对所研究的中继阀,反馈孔的孔径应在2~3 mm。
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关 键 词: | 中继阀 反馈孔 孔径 仿真 AMESim软件 |
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