| 基于主动防控策略的城市轨道交通风险点集构建方法研究 |
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| 引用本文： | 郑凤霞,李冲,苏宏明,王艳辉.基于主动防控策略的城市轨道交通风险点集构建方法研究[J].铁路技术创新,2023(3):10-16. |
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| 作者姓名： | 郑凤霞 李冲 苏宏明 王艳辉 |
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| 作者单位： | 1. 北京京城地铁有限公司;2. 北京交通大学交通运输学院;3. 北京交通大学先进轨道交通自主运行全国重点实验室;4. 北京交通大学北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心;5. 北京交通大学城市轨道交通运营安全管理技术及装备交通运输行业研发中心;6. 运营主动安全保障与风险防控铁路行业重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2020YFB1600701）； |
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| 摘 要： | 针对城市轨道交通运营全过程，首先对风险和风险点等基本含义进行了梳理，明确主动防控的内涵，提出以风险点辨识、风险点关联分析和风险点排查治理为主要方法的主动防控策略，结合城轨运营现状对风险点按照IFOSE方法重新进行分类，采用主客观结合的条件判断法作为风险点辨识方法，辨识的关键包括事故报告记录的城轨运营组分、维修过程中故障率较高的组分单元以及运营过程中与其他组分关联度较高的组分节点，构建了基础设施类、运营设备类、运行调度类、车站组织类和运营环境类风险点集，为城轨运营管理中进行风险主动防控提供目标对象和方法指导。
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| 关 键 词： | 运营安全 风险主动防控 风险辨识 风险点集 城轨组分 城市轨道交通 |
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