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局部应变法敞车侧板模态测试及结构改进
引用本文:刘凤芹,李向伟.局部应变法敞车侧板模态测试及结构改进[J].大连交通大学学报,2013(5):24.
作者姓名:刘凤芹  李向伟
作者单位:中国北车集团齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
摘    要:通过某车体侧板结构的模态试验,基于局部应变法测定了侧板的固有频率和振型,通过两种试验结果的相互验证,表明在23.389 Hz频率下,车体侧板的两端,出现了局部二阶振型,局部应变明显增加,在接近该频率的激扰下,存在共振带.通过改进侧板结构刚度,对改进后的新结构按相同的试验方法进行了测试和分析,局部应变明显减小,共振现象消失,证明新设计的侧板结构更合理有效.

关 键 词:侧板  局部应变法  车体  振型  固有频率  模态试验  结构刚度  新结构  试验方法  试验结果
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