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| 高速列车车内温度场与气流场研究 | |
| 引用本文： | 李国清,王大智,袭望,韩璐,刘斌.高速列车车内温度场与气流场研究[J].大连交通大学学报,2013(4):17-22. |
| 作者姓名： | 李国清 王大智 袭望 韩璐 刘斌 |
| 作者单位： | 中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心 |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划资助项目(2009BAG2A01) |
| 摘 要： | 应用FLUENT软件对高速软卧车包间内的温度场和气流场进行了数值模拟,基于非稳态的双方程湍流模型,分别对夏季、冬季送风情况下包间内的温度、速度分布进行分析.研究结果表明,客室空调原送风量分配方案对应的温度场和气流场不能满足标准要求.通过调整客室内各个部位的风量,温度场和气流场的计算结果基本满足UIC553的要求.根据以上的仿真计算结果对目前的通风系统提出了合理的改进建议. |
| 关 键 词： | 高速列车 温度场 气流场 双方程模型 |
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