某“倒三轮”摩托车高速直线行驶操纵稳定性分析

针对"倒三轮"摩托车在高速行驶时的操纵稳定性,以某种国产CVT"倒三轮"摩托车为研究对象,采用专业的摩托车动力学分析软件Bikesim,对"倒三轮"摩托车在高速直线行驶受到微小干扰时的稳定性进行仿真分析,并利用根轨迹法对系统进行稳定性分析。结果表明:"倒三轮"摩托车在高速行驶受到微小干扰时,整车会发生摆振(wobble)和迂回摆动(weave)现象,严重影响"倒三轮"摩托车高速行驶时的操纵稳定性以及行车安全性,与根轨迹法分析结果一致。研究结果对"倒三轮"摩托车高速行驶时的操纵稳定性研究具有一定的指导意义。