| 地铁车站候车区域乘客分配方法 |
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| 引用本文： | 康元磊,张越.地铁车站候车区域乘客分配方法[J].城市轨道交通研究,2017,20(1). |
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| 作者姓名： | 康元磊 张越 |
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| 作者单位： | 1. 卡斯柯信号有限公司,200070,上海;2. 中铁二院昆明公司,650200,昆明 |
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| 摘 要： | 针对地铁车站候车区域客流的分配问题,基于机动车交通流均衡分配理论,提出了一种候车区域乘客分配模型,以模拟地铁车站候车区域内客流的分配。以北京宣武门地铁站为例,通过统计分析该车站晚高峰时刻候车区域客流数据,验证了所构建的乘客分配模型的有效性。深入研究了不同进站客流率对于候车区域乘客分配的影响,提出站内设置实时动态引导信息的方法以提高候车区域的利用率。
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| 关 键 词： | 地铁车站 候车区域 客流分配 进站客流率 动态引导信息 |
Approach on Passenger Distribution in Subway Station Waiting Area |
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| KANG Yuanlei,ZHANG Yue.Approach on Passenger Distribution in Subway Station Waiting Area[J].Urban Mass Transit,2017,20(1). |
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| Authors: | KANG Yuanlei ZHANG Yue |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | subway station waiting area passenger distribution inbound traffic rate dynamic guidance information |
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