| 上海轨道交通12号线国际客运中心站—隆昌路站区间隧道设计优化 |
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| 引用本文： | 孙其清.上海轨道交通12号线国际客运中心站—隆昌路站区间隧道设计优化[J].城市轨道交通研究,2017,20(1). |
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| 作者姓名： | 孙其清 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,610031,成都 |
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| 摘 要： | 城市轨道交通施工对近邻建筑物的影响已成为工程中的重点和难点。根据设计规划,上海轨道交通12号线国际客运中心站—隆昌路区间,在建设过程中需要下穿各类建筑物(包括多座受保护建筑物)、市政管道、高架桥等建(构)筑物,对隧道盾构施工提出了严格的要求。针对隧道区间途经的关键节点,提出了该部分工程盾构施工的优化设计方案,以减少沉降对地面的影响。
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| 关 键 词： | 上海轨道交通12号线 隧道设计 地面沉降 |
Optimized Design of Shanghai Rail Transtit Line 12 Tunnel between International Cruise Terminal and Longchanglu Station |
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| SUN Qiqing.Optimized Design of Shanghai Rail Transtit Line 12 Tunnel between International Cruise Terminal and Longchanglu Station[J].Urban Mass Transit,2017,20(1). |
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| Authors: | SUN Qiqing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Shanghai rail transit line 12 tunnel design surface subsidence |
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