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水泥砼双向拉伸弱化特性与路面板厚度设计验算标准
引用本文:陈积光,任家陶,黄立葵,赖伟栋,陈健,李冈陵.水泥砼双向拉伸弱化特性与路面板厚度设计验算标准[J].中南公路工程,2004,29(4):56-58.
作者姓名:陈积光  任家陶  黄立葵  赖伟栋  陈健  李冈陵
作者单位:湖南理工学院土建系,湖南理工学院土建系,湖南大学土木工程学院,华南理工大学,华南理工大学,华南理工大学 湖南岳阳 414000,湖南岳阳 414000,湖南长沙 410082,广东广州 510640,广东广州 510640,广东广州 510640
摘    要:介绍了"砼双向拉伸强度的研究近况及研究结果,即砼的双向拉伸强度比其单向拉伸强度弱化15%~30%"。对建立以砼双向拉伸强度为准则的砼路面板设计方法具有参考价值。

关 键 词:双向拉伸强度  水泥砼路面  验算标准
文章编号:1002-1205(2004)04-0056-03
修稿时间:2003年1月13日

Biaxial Tensile Weakening of Portland Cement Concrete and Thickness Design Standard of Pavement Slabs
CHEN Jiguang,REN Jiatao,HUANG Likui,LAI Weidong,CHEN Jian,LI Gangling.Biaxial Tensile Weakening of Portland Cement Concrete and Thickness Design Standard of Pavement Slabs[J].Central South Highway Engineering,2004,29(4):56-58.
Authors:CHEN Jiguang  REN Jiatao  HUANG Likui  LAI Weidong  CHEN Jian  LI Gangling
Institution:CHEN Jiguang~1,REN Jiatao~1,HUANG Likui~2,LAI Weidong~3,CHEN Jian~3,LI Gangling~3
Abstract:
Keywords:biaxial tensile strength  portland cement concrete pavement  design standard
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