冲击压稳与高模量沥青联合技术在混凝土公路改造中的运用 |
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引用本文: | 钟伟,钟小平.冲击压稳与高模量沥青联合技术在混凝土公路改造中的运用[J].黑龙江交通科技,2014,37(9):79-79. |
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作者姓名: | 钟伟 钟小平 |
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作者单位: | 全南县交通运输局 |
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摘 要: | 冲击压稳技术应用于混凝土路面的处理,是指通过将板块打裂、破碎从而减小有效面积,充分释放内应力,降低因温度、湿度的应力变化和车辆荷载的综合作用下而产生的综合位移,从而解决反射裂缝等病害对加铺层的早期破损问题。本文采用一种新型重载混凝土公路改造技术——冲击压稳与高模量沥青联合技术,通过实例分析其应用,以望对后期公路改造提供借鉴。
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关 键 词: | 重载混凝土公路 冲击压稳 高模量沥青 改造技术 |
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