| 船舶发电柴油机冷却腔内沸腾两相流数值模型研究 |
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| 引用本文： | 花仕洋,杨杰,王傲,詹东旭.船舶发电柴油机冷却腔内沸腾两相流数值模型研究[J].船电技术,2018(5):29-33,39. |
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| 作者姓名： | 花仕洋 杨杰 王傲 詹东旭 |
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| 作者单位： | 武汉船用电力推进装置研究所,武汉,430064 |
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| 摘 要： | 现代船舶发电柴油机冷却系统设计趋势朝着小型化、整凑型发展,沸腾传热因高效换热能力而备受关注。本文以CFX欧拉双流体模型为基础,通过CCL语句添加用户自定义程序实现对低压系统时矩形通道内过冷流动沸腾的数值模拟。采用Kurul和Anglart修正的过冷度线性关系描述气泡直径;通过改进封闭方程以及经验式,进而改善模型计算收敛性和精度,对不同流动参数下矩形通道内过冷沸腾两相流进行实验与计算对比。计算结果表明随着壁面热流的增加气相体积分数增加;通道质量流量增加气相体积分数下降。该数值模型的建立可为真实船舶发电柴油机冷却水腔沸腾两相流分析奠定基础。
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| 关 键 词： | 关过冷沸腾 两相流 双流体模型 空泡率 |
Numerical Simulation Research of Subcooled Boiling Water in a Marine Generating Diesel Engine Cooling Channel |
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| Hua Shiyang,Yang Jie,Wang Ao,Zhan Dongxu.Numerical Simulation Research of Subcooled Boiling Water in a Marine Generating Diesel Engine Cooling Channel[J].Marine Electric & Electronic Technology,2018(5):29-33,39. |
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| Authors: | Hua Shiyang Yang Jie Wang Ao Zhan Dongxu |
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