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| 哈大高速铁路列控限速设置时机的研究 | |
| 引用本文： | 李宝旭,李建明.哈大高速铁路列控限速设置时机的研究[J].中国铁路,2013(8):35-38. |
| 作者姓名： | 李宝旭 李建明 |
| 作者单位： | 1. 沈阳铁路局调度所,沈阳,110001 2. 沈阳铁路局调度所客专室,沈阳,110001 |
| 摘 要： | 随着哈大高速铁路的开通运营,在保证动车组高速、高效运营的同时,如何使动车组及时、准确地接收到限速信息,在发生自然灾害或非正常的情况下保证动车组安全、平稳运行是需要研究的问题。通过论述当前列控限速设置流程及控车原理,分析列控限速设置存在的安全风险,提出正确进行列控限速设置的时机和流程。 |
| 关 键 词： | 列控限速设置 有源应答器 逐级降速区段 车载设备 哈大高速铁路 |
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